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    探岳和我們是“肝膽相照”的伙伴,告訴你什么是顆粒捕捉器!
    發表時間:2022年3月27日 11:12 來源:新科技 責任編 輯:麒麟

    探岳作為目前國內中型SUV行業當中具有代表性的車型,其在市場中一直都有著非常出色的銷量表現。那么,車主們在朝夕相處中對探岳這個"肝膽相照"的伙伴有什么使用感受呢?

    讓人震撼的外觀

    首先是外型上給人們的感觸,探岳的外觀造型使用了全新的家族式設計語言,整體呈現出來的是令人不忍移開目光的視覺效果。車輛前臉上將原本時獨立個體的進氣格柵和兩側的前大燈融為了一體,視覺上讓這款車的前臉更飽滿,更年輕,更團結。車身側面,形如流水般的線條勾勒出靈氣十足的車身曲線,讓其即使處于靜止狀態的時候,也能讓人們感受到它能爆發出的極致速度。目光落到車尾的時候,前臉的那種激進感、側身那種活力感逐漸消退,換來的是穩重、安靜的視覺感受,給人一種痛快了一天以后,讓身心進入休息的狀態。矩陣式的尾燈組讓首尾形成了完美的呼應,讓整車的設計完美的融合,看上去十分協調。

    內飾帶來的驚喜

    內飾方面,整體的造型設計在延續家族式基因的同時,在細節上融入了大量時下流行的元素。該車在空間方面的得分可以說是相當的高,車主們對它空間的評價都特別的高。因為它的定位是中型SUV,5座的布局讓其空間的表現得到了保障,伴隨而來的則是駕乘舒適度的完美體現,甚至讓車主都感到了驚訝,是個不小的驚喜。皮質包裹的的座椅,無論是質感還是舒適度都得到了保障。在座椅側面的扶手上帶有放置雙手的托槽,一舉兩得。懸架調校使用了專業SUV底盤調校技術,對于安全性和舒適度上都有了出色的呈現。

    動力和油耗兼具

    動力上,探岳共搭載了1.4T和2.0T兩種排量的發動機車型,其中,小排量車型使用的1.4T低功率發動機的動力級別僅達到該車的入門車型。但是,作為家用車的話,其帶來的110千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩是完全夠用的。而2.0T+車型在起步階段的動力比較"線性",提速快,發動機的反應也特別迅速,車主們的反饋也是統一在2.0T的發動機上。而在7速濕式雙離合變速箱的加持下,不但在動力上表現出了超越同級的效果,還在油耗上呈現出讓人感到滿意的結果。而在發動機上加裝的顆粒捕捉器也是為其的加分項,可能有人對這個技術配置感到陌生,不知道它是什么?起到了什么作用?其實它的外形就是一個陶瓷過濾器,通過捕集發動機工作時產生的炭煙顆粒并對其進行二次燃燒的處理之后,將其轉化成一種叫二氧化碳的氣體,而這種氣體對空氣沒有污染作用,所以,該車的尾氣更達標也更環保。

    總的來說,探岳這款車在整體上的呈現是非常均衡的,而面對當下用戶對于汽車喜好的轉變,這款車可以說是做的十分到位了。在數百條車主的口碑評價中,大家對其外觀、空間、油耗和動力等幾方面的評價也是十分均衡的,而這恰恰就是對它最好的證明。

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